学校前身为1909年晚清邮传部创立的上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。

面向2024年安徽省分数线：

物理组（不限）595/28789

物理组（限化学）591/31277

物理组（限化学，航海类提前批）529/88167

历史组（不限）586/5486

专业：上海海事大学是位于上海的一所理工类院校，学校的轮机工程，航海技术，物流管理，机械设计制造及其自动化、法学、自动化都是不错的专业。

轮机工程：轮机工程专业主要是培养能在海洋运输、船舶修造等单位，从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作的高级工程技术人才。学生主要学习船舶动力装置及辅助装置的原理、构造、设计等知识。例如船舶的主机（像柴油机）、辅机（包括发电机等）的工作原理都要掌握。

轮机工程的优势：航运领域需求大，全球贸易的发展使得航运业持续繁荣，对船舶的需求不断增加，进而需要大量的轮机工程专业人才来保障船舶动力系统的正常运行和维护。无论是远洋运输、沿海运输还是内河运输，都离不开轮机工程师。毕业生可以在各大航运企业从事轮机管理、船舶机电设备维护等工作，如中国远洋海运集团有限公司等大型航运企业。薪资待遇较高，由于轮机工程专业的工作具有一定的专业性和技术性，且工作环境相对较为特殊，所以该专业的薪资待遇通常比较可观。专业技能的积累性强：轮机工程专业所涉及的知识和技能具有较强的专业性和系统性，需要经过长时间的学习和实践才能掌握。考研深造机会多，轮机工程专业本科毕业后，可以选择继续深造，研究生方向有轮机工程、船舶与海洋工程、动力工程、公共管理、船舶与海洋结构物设计制造、水声工程等。

轮机工程的劣势：工作环境比较差，噪音比较大，而且高温潮湿，空气质量也比较差，职业发展存在一定的局限性，工作强度一般比较大，压力也会比较大，学习压力也比较大。

升学：保研率4.28%。

上海海事大学有3个校区：

临港校区：地址位于上海市浦东新区海港大道1550号。这是学校的主校区，2008年学校主体搬迁至此。大部分本科专业以及研究生教育都集中在此。例如，商船学院的航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程等专业，交通运输学院的交通工程、交通运输等专业，物流工程学院、信息工程学院、海洋科学与工程学院等学院的相关专业都在该校区。

港湾校区：地址在上海市浦东新区浦东大道2600号。该校区主要用于一些特定专业的教学、培训以及部分科研项目等。一些继续教育、职业培训项目可能会在这个校区开展，但具体的专业分布会根据学校的教学安排和资源配置有所调整。

民生路高恒大厦校区：位于上海市浦东大道1608号。这里可能会有一些学校的特定项目、合作办学或者部分研究生的教学活动等，但具体的专业设置相对较少且具有一定的灵活性。

总结：上海海事大学总体来说非常不错，学科专业突出，在航运、物流、海洋等领域具有显著优势，是中国航运物流高校的三巨头之一。实习资源丰富：学校与众多航运企业、港口、物流企业等建立了紧密的合作关系，为学生提供了丰富的实习和实践机会。例如，学生可以到上海港、宁波港等大型港口进行实习，了解港口运营和管理的实际情况。行业认可度很高，学校在航运、物流等行业的知名度和影响力较高，毕业生在就业市场上具有较强的竞争力。许多知名企业如中远海运、马士基、地中海航运等都对上海海事大学的毕业生青睐有加。而且地理位置处于上海，有着一定的优势。不过学校总体来说知名度不高，而且其他学科相对于来说没有优势。

（学好生涯：高老师）